Nacional : Distintos colectivos hacen un llamado a la sociedad civil nacional e internacional para respaldar Acción Urgente contra el Tren Maya.

mayo 13, 2020
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© Enlace Zapatista

El 11 de mayo, distintos colectivos hicieron un llamado a respaldar una acción urgente contra el proyecto del Tren Maya, ya que, a pesar de los amparos interpuestos por las comunidades de Ocosingo, Palenque y Salto del Agua y de la pandemia por el Covid-19, los trabajos no se han suspendido violentando así el “Derecho a la Salud, a la vida y a la participación activa en la defensa de sus derechos”.

Se espera que el 14 de mayo, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resuelva la suspensión definitiva de este proyecto, mismo que lo había sido de manera provisional por una Jueza Federal en semanas anteriores.

A esto se suma el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, donde el gobierno dio a conocer que dispondrá de las Fuerzas Armadas para llevar a cabo tareas de seguridad pública, lo que representa para los pueblos y comunidades indígenas no sólo “librar una guerra contra los cárteles del narcotráfico, que imponen despojo de montes, aguas, minerales, maderas y facilitan la entrada de megaproyectos empresariales y gubernamentales sino también enfrentar la corrupción, los vínculos que tiene con el crimen organizado, su complicidad con el robo de combustible, los actos de represión y despojo de los pueblos y comunidades indígenas, el uso de la fuerza pública para imponer los megaproyectos, el desplazamiento forzado que provocan en las comunidades según ellos para poner orden, así como los asesinatos, violaciones y la criminalización de la protesta social.”.

Ante lo que está pasando y podría pasar, se busca promover entre la sociedad civil el conocimiento y la resistencia contra el proyecto a traves de acciones como concentrar información sobre el tema, para su difusión; divulgar los cartel(es) ya existentes y/o diseñar nuevos, que denuncien el proyecto y sus perjuicios; redactar y divulgar pronunciamientos en ese sentido; identificar las iniciativas de campañas de firmas de ciudadan@s mexican@s ya existentes para respaldarlas, o echar a andar una; promover saturación de telefonazos o mails a SCJN, FONATUR, CNDH, etc., pronunciándose contra el proyecto; e, invitar a redes, colectivos, contactos, a sumarse a las tareas de esta campaña.

Para más información :

Diversos colectivos promueven acción virtual contra el proyecto de despojo nombrado tren maya (Enlace Zapatista, 11 de mayo 2020)

Urgen intervención de la CNDH para frenar obras del Tren Maya (Aristegui Noticias, 11 de mayo 2020)

¿Por qué decir ¡NO! al “Tren Maya”? (Los Hijos del Maíz- Tlax, 11 de mayo 2020)

Para más información de Sipaz:

Nacional: Decreto atribuye a las Fuerzas Armadas labores de seguridad pública por 5 años; “militarismo salió del closet”, OSC

Chiapas: Juzgado federal ordena suspensión del Tren Maya en el tramo de Palenque; Fonatur considera amparo “improcedente”

Nacional: Foro Virtual “No al mal llamado Tren Maya”, la voz de activistas frente al arranque de trabajos para este mega proyecto.

Oaxaca: organizaciones, comunidades y movimientos exigen cancelación del proyecto transístmico

Oaxaca: Denuncian inicio ilegal de obra en Corredor Transístmico al no contar con MIA

Nacional :Cerca de 200 organizaciones piden que se frenen las obras del Tren maya durante la contingencia ; AMLO ratifica que se mantendrán los grandes megaproyectos inicialmente previstos

Chiapas: CIG convoca a Jornada Global por la Vida #ElEncierroNoMeCalla del 4 al 10 de abril


Oaxaca: organizaciones, comunidades y movimientos exigen cancelación del proyecto transístmico

abril 29, 2020

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En un pronunciamiento conjunto, más de 150 organizaciones, colectivos e instituciones exigieron al presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y a los gobiernos de los estados de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco, la cancelación inmediata del llamado “Programa de Desarrollo Integral del Istmo de Tehuantepec-Corredor y Tren Interoceánico (PDIIT-TI)”. En cambio, se pronunciaron a favor de construir una propuesta alternativa -a partir de una reflexión y un dialogo horizontal.

Denunciaron que no ha sido respetado el derecho a la libre determinación de los pueblos indígenas y negros, comunidades campesinas y población en general que resultarán afectados por dicho “Programa” al no haber podido expresar su aprobación o rechazo a través de sus asambleas.

Además prevén fuertes impactos ambientales “de permitirse la nueva imposición de este conjunto de megaproyectos en el Istmo de Tehuantepec (la zona de mayor diversidad biológica y mayor productora de servicios ecosistémicos de México y Mesoamérica, y por ello mismo poseedora la vez de una inmensa diversidad cultural), se agudizaría la contaminación, la afectación a la salud y el calentamiento global, y se comprometería las necesidades básicas de los habitantes y pueblos de una amplia porción del sur-sureste de nuestro país, así como la vida misma de las generaciones futuras”.

Por otro lado recordaron que proyectos de  ”desarrollo” instrumentados anteriormente en la región del Istmo, “pese a sus promesas de “modernidad” y bienestar, no han beneficiado realmente a las poblaciones locales; por el contrario, han generado un deterioro severo en sus formas de vida, sus culturas, el medio ambiente, el tejido social comunitario, y se han visto afectadas por un aumento de la militarización”.

Para más información:

Exigen la cancelación del Programa Istmo de Tehuantepec-Corredor y Tren Interoceánico, Proceso 28 de abril 2020

PRONUNCIAMIENTO PÚBLICO: CORREDOR Y TREN TRANSÍSTMICO: AMBICIÓN TRASNACIONAL, DEPREDACIÓN Y SOBERANÍA EN RIESGO, EN TIEMPOS DE CRISIS, RECESIÓN, PÁNICO Y PANDEMIA
Para más información de SIPAZ:

Oaxaca: Denuncian inicio ilegal de obra en Corredor Transístmico al no contar con MIA 24/04/2020

Oaxaca : Conforman Asamblea de Pueblos del Istmo en resistencia ante megaproyectos, 16/03/2020

ENFOQUE: Corredor Transístmico, un proyecto no tan novedoso del nuevo gobierno, febrero 2020


Oaxaca: Denuncian inicio ilegal de obra en Corredor Transístmico al no contar con MIA

abril 24, 2020

external-content.duckduckgo.comLa Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni) solicitó a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) suspender y cancelar de manera inmediata la obra del Tren Transístmico, al carecer de una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

En una comunicación enviada al titular de la Secretaría, Víctor Toledo Manzur, el presidente de la mesa directiva de esa organización informó que el proceso de evaluación de la MIA presentada por la empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) fue suspendido por la gran cantidad de errores y omisiones.

La cancelación de la MIA se efectuó debido a que no hubo un proceso de consulta a los pueblos indígenas por donde se desarrollará dicha obra de rehabilitación, además de que el proyecto original consta de 132 kilómetros mientras la MIA solo cubría la distancia de 63 kilómetros. Este está dejando fuera 69 kilómetros, es decir, la mitad del trayecto.

Ucizoni también señaló que el proyecto es ilegal, porque debido a la contingencia del Covid-19, se suspendió y aplazó el proceso de consulta indígena que se realizaría a los pueblos indígenas de la zona norte del Istmo de Tehuantepec y en la que también participarían los pueblos del sur de Veracruz.

Para más información:

Carta Ucizoni, Ucizoni, 15 de abril de 2020

Denuncian inicio de obra en Corredor Transístmico sin contar con MIA, Aristegui Noticas, 22 de abril de 2020

Exige Ucizoni cancelar rehabilitación de vía férrea en el Istmo; es ilegal, advierte, La Jornada, 24 de abril de 2020

Reclaman parar obras de vía transístmica, NVI Noticias, 24 de abril de 2020

Para más información de SIPAZ:

Oaxaca : Conforman Asamblea de Pueblos del Istmo en resistencia ante megaproyectos, 16/03/2020

ENFOQUE: Corredor Transístmico, un proyecto no tan novedoso del nuevo gobierno, febrero 2020

Nacional: Convocan a foro nacional “Naturaleza, Derechos Indígenas y Soberanía Nacional en el Istmo de Tehuantepec”; titular de la Semarnat dice que “los trenes van” (13 de febrero de 2020)

Oaxaca: Indígenas presentan queja ante CNDH por incumplimiento del Convenio 169 de la OIT en las consultas sobre Corredor Transístmico 31/01/2020


Chiapas: Fonatur recibe 14 propuestas de construcción para el Tramo Palenque-Escárcega del Tren Maya

abril 3, 2020
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foto: yoinfluyo.com

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) dio a conocer que recibieron 14 propuestas técnicas y económicas de consorcios de México, Latinoamérica, Estados Unidos y China para el primer tramo del Tren Maya.

Para este primer tramo que va de Palenque en Chiapas a Escárcega en Campeche se estima un costo entre los 13 mil a 22 mil millones de pesos. Fonatur calculó que con la construcción se generarán más de 74 mil empleos.

Fonatur dará a conocer el fallo de la licitación para el primer tramo este 23 de abril para iniciar la obra el 30 de abril de 2020.

“La evaluación de las propuestas se realizará bajo el criterio de puntos y porcentajes, es decir, la propuesta técnica tiene un peso de 50 puntos, en tanto que la propuesta económica es de 50 puntos”, explicó Fonatur.

“Los alcances de los contratos implican la elaboración del proyecto ejecutivo con base en la ingeniería básica proporcionada por Fonatur, suministro de materiales, construcción de plataforma y vía férrea, terracerías, estructuras, vialidades, entre otras, así como diversos trabajos de obra”, agregó.

Para más informacíon:

Recibe Fonatur 14 propuestas económicas para tramo 1 de Tren Maya, La Jornada, 1 de abril de 2020

Tramo Palenque-Escárcega del Tren Maya recibe 14 propuestas de construcción, Chiapasparalelo, 3 de abril de 2020

Slim y otros 13 consorcios van por tramo 1 del Tren Maya, Milenio, 1 de abril de 2020

Para más información de SIPAZ:

Chiapas /Nacional: Firmas en apoyo al juicio de amparo contra el Tren Maya,17/03/2020

Nacional: Estudio sobre el Tren Maya comisionado por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) contrasta fuertemente con el discurso del gobierno de AMLO. (14 de marzo de 2020)

Nacional: Jueza federal frena indefinidamente construcción del Tren Maya en Calakmul, Campeche (6 de marzo de 2020)

Nacional/Internacional: consulta sobre el proyecto del Tren Maya no cumplió con todos los estándares internacionales en la materia 20 de diciembre de 2019.


Nacional: Estudio sobre el Tren Maya comisionado por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) contrasta fuertemente con el discurso del gobierno de AMLO.

marzo 14, 2020
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@ElUniversal

El 9 de marzo, informaron que los hallazgos de un estudio encomendado por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) sobre los efectos sociales, económicos, y ambientales del proyecto del Tren Maya plantearon conclusiones que son bastantes diferentes de lo que han expresado AMLO y su administración sobre el megaproyecto.

Titulado “Teritorios Mayas en el Paso del Tren: Situación Actual y Riesgos Previsibles”, el documento de 26 cuartillas fue enviado en febrero a varios titulares del Gobierno Federal y estatales involucrados en la implementación del Tren. El 9 de marzo, el periódico El Universal lo difundió publicamente. 

El estudio concluye entre otras cosas que el gobierno mexicano no cumplió con las reglas internacionales respecto a la consulta indígena, y que no compartió con el publico los impactos que el Tren Maya tendría. El estudio también cuestiona la calidad de los empleos que el Tren Maya generará, y expresa la preocupación que podría aumentar actividades ilegales que muchas veces van de la mano con el turismo- como la trata de personas y el tráfico de drogas. 

Respecto a la propuesta del gobierno de construir ciudades en las estaciones del tren, o “polos de desarrollo”,  el estudio expone que este plan generará despojo de las poblaciones locales. La investigación va más al fondo, destacando que el proyecto significa una “apuesta hacia el aprovechamiento comercial de la cultura de los pueblos mayas como un motor para la industria turística”.

Según colaboradores en la elaboración del documento, el estudio debía ser entregado a trabajadores del gobierno federal desde diciembre de 2019, pero que la fecha fue retrasada varias veces, hasta el 28 de febrero cuando lo compartieron. 

Respeto al ambiente, los colaboradores declararon que “Estos ecosistemas han sido reconocidos por salvaguardar una alta biodiversidad (flora y fauna) teniendo el reconocimiento estatal, nacional e internacional que ha permitido la creación de distintas áreas de conservación que sufrirán alteraciones (degradación, fragmentación y deforestación) asociadas con la construcción, circulación y desarrollo propuesto por el proyecto Tren Maya”

Para más información:

Contrasta informe de Conacyt sobre Tren Maya con discurso gubernamental El Proceso, 9 de marzo de 2020.

Ocultaron estudio que revela riesgos del Tren Maya para áreas naturales El Universal, 9 de marzo de 2020.

El informe del Conacyt sobre el Tren Maya que el Gobierno intentó ocultar Libre Noticias, 10 de marzo de 2020.

Para más información de SIPAZ:

Nacional/Internacional: consulta sobre el proyecto del Tren Maya no cumplió con todos los estándares internacionales en la materia 20 de diciembre de 2019.

Nacional: los participantes de la Consulta Indígena aceptaron el proyecto del Tren Maya, autoridades; sigue sin respetarse convenio 169 de la OIT, OSC(17 de diciembre de 2019)

Nacional: Organizaciones civiles, indígenas, y académicos se pronuncian en contra de la consulta por proyecto del Tren Maya. 9 de diciembre de 2019.

Nacional: Inicia proceso de licitación del Tren maya sin consulta previa a pueblos indígenas 4 de mayo de 2019


Nacional: Jueza federal frena indefinidamente construcción del Tren Maya en Calakmul, Campeche

marzo 6, 2020
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@ElEconomista

Una jueza federal ha suspendido la construcción de cualquier obra nueva en Calakmul, Campeche, incluyendo el proyecto del Tren Maya.

Detrás de la decisión está un amparo presentado por la organización Consejo Regional y Popular de Xpujil (Cripx), que representa los intereses de los comunidades indígenas del pueblo maya peninsular y ch’ol, en el municipio de Calakmul. La suspensión sólo tiene jurisdicción en Calakmul, que afecta el tramo del Tren Maya entre Bacalar y Escárcega, Campeche.

En su fallo, la jueza notó que la suspensión estará limitada en su alcance: no impide a las autoridades realizar actos administrativos encaminados a la ejecución de la obra como son: las licitaciones, obtención de permisos ambientales y de cualquier otro rubro; elaboración de presupuestos y proyectos, etcétera, porque dichos actos no conllevan algún daño inminente a la comunidad quejosa”

La asesora jurídica del Consejo Regional Indígena y Popular de Xpujil, Elisa Cruz Rueda, destacó que, aunque la resolución es un paso positivo, sus limitaciones geográficas no permitirían proteger a los pueblos indígenas: con ello, limita la suspensión a Calakmul, con ese fallo violenta derechos de los pueblos indígenas a la integridad de sus territorios, a su hábitat y al ejercicio de su autonomía y libre determinación”

Respeto al caso, el 5 de marzo, el Congreso Nacional Indígena (CNI) y el Concejo Indígena de Gobierno (CIG) denunciaron “hostigamiento, acoso, y agresiones por parte de integrantes Morena hacia compañeros y compañeras del CRIPX”.

En el nivel estatal, desde el 27 de febrero, un Tribunal Colegiado de Campeche impidió al gobierno federal ejecutar las obras del Tren Maya en el municipio de Calakmul, por la protección de los derechos de los pueblos indígenas, y también por razones ambientales. 

El amparo fue presentado el 14 de enero, cuando, según al CRIPZ, el Poder Judicial de la Federación les otorgó una suspensión provisional de la construcción del “Proyecto de Desarrollo Tren Maya”, que fue impugnado rápidamente por el gobierno.

 

Para más información:

Revés judicial al Tren Maya en Calakmul La Jornada, 5 de marzo de 2020.

Jueza federal concedió suspensión que frena por tiempo indefinido el Tren Maya en Calakmul, Campeche Infobae, 5 de marzo de 2020.

Conceden suspensión definitiva del Tren Maya en Xpujil, Calakmul El Economista, 4 de marzo de 2020.

Denuncian “acoso y agresiones” de Morena, hacia el CNI en Calakmul, Campeche Pozol Colectivo, 5 de marzo de 2020.

Para más información de SIPAZ:

Nacional/Campeche: Limitan amparo contra Tren Maya sólo al municipio de Calakmul 28 de febrero de 2020.

Nacional/Campeche: Informan que ganaron la suspensión provisional del Tren Maya, Gobierno lo niega 30 de enero de 2020.

Nacional/Internacional: consulta sobre el proyecto del Tren Maya no cumplió con todos los estándares internacionales en la materia 20 de diciembre de 2019.


Oaxaca: Comisaria ejidal de San Juan Guichicovi ampara “Programa Para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec”, Semarnat anunció nueva consulta

febrero 28, 2020
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foto @Aristegui Noticias

Integrantes de la comisaría ejidal de San Juan Guichicovi informaron en una asamblea “que interpusieron ante el juzgado sexto de distrito con sede en Salina Cruz Oaxaca un recurso de amparo contra toda obra relacionada con el “Programa Para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec”, porque ha sido violado su derecho a consulta libre, previa e informada como lo marcan los estándares internacionales”.

Con el respaldo de “unos 280 ejidatarios, además de pobladores, anunciaron su rechazo por las obras que realiza la empresa llamada “Ferropartes Industriales del Norte” como parte del megaproyecto del Corredor Transoceánico del Istmo de Tehuantepec ante la falta de consulta e información al respecto”.

Quienes presentaron el amparo aseguraron que no permitirán que se realice ningún tipo de obra relacionada al Corredor Transoceánico del Istmo de Tehuantepec”.

En días recientes, durante la segunda Reunión Publica de Información en la Ciudad de Ixtepec, la Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo de Tehuantepec (Ucizoni) y la organización Jaguares de la Selva exigieron al gobierno federal cancelar el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) sobre el proyecto de rehabilitación y modernización del Tren Transístmico.

En la reunión, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informó “que se hará una consulta indígena del proyecto de rehabilitación de la vía férrea del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) –parte del corredor transístmico, ante las impugnaciones a la obra y el rechazo a la simulación en las consultas públicas [anteriores]”.

Para más información:

Realizó Semarnat segunda reunión pública de información sobre vía férrea en el Istmo de Tehuantepec (Semarnat, 21 de febrero de 2020)

Harán consulta indígena sobre plan para rehabilitar vía de ferrocarril del Istmo (La Jornada, 25 de febrero de 2020)

Se amparan pobladores de San Juan Guichicovi contra Transoceánico del Istmo (Aristegui Noticias, 27 de febrero de 2020)

Para más información de SIPAZ:

Nacional: Convocan a foro nacional “Naturaleza, Derechos Indígenas y Soberanía Nacional en el Istmo de Tehuantepec”; titular de la Semarnat dice que “los trenes van” (13 de febrero de 2020)

Oaxaca: Indígenas presentan queja ante CNDH por incumplimiento del Convenio 169 de la OIT en las consultas sobre Corredor Transístmico (31 enero de 2020)

Oaxaca: Defensores comunitarios Ayuuk interponen amparo contra Corredor Interoceánico del Istmo de Theuantepec (12 de julio de 2019)

Oaxaca: Es publicado el decreto del decreto del Corredor Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec; se movilizan para detener su instrumentación (15 de junio de 2019)

Oaxaca : lanzan pronunciamiento « El Ismo es nuestro » en rechazo al Proyecto Transístmico (25 de abril de 2019)

Oaxaca: Llevan a cabo consulta en el Istmo de Tehuantepec en medio de cuestionamientos de varios actores sociales y civiles de la zona (3 de abril de 2019)

Oaxaca: Cuestionan nuevas consultas por realizarse en el Istmo de Tehuantepec (23 de marzo de 2019)