Luego del trágico accidente en el que fallecieron más de 50 personas migrantes en la carretera Tuxtla – Chiapa de Corzo, el gobierno mexicano dio a conocer que se iniciaron con las investigaciones para dar con el o los responsables. En esfuerzos conjuntos México y otros países de la región aseguraron que “no permitirán la impunidad en el caso del accidente (…)”, por lo que, Marcelo Ebrard dio a conocer la creación de un grupo de acción contra la red de traficantes de personas involucradas “para investigar, identificar, aprehender y presentar ante la justicia a sus integrantes y mandos”. Aseguró que las redes multinacionales de tráfico de personas siguen siendo responsables de las pérdidas humanas.
Por su parte, Pedro Brolo, canciller guatemalteco hizo un llamado para “endurecer las penas para la trata y el tráfico de personas” y “homologar sus políticas migratorias”.
Sin embargo, más de 40 organizaciones de derechos humanos de México y Centroamérica denunciaron que este tipo de situaciones obedece a “la adopción de políticas migratorias fallidas” y que “el hacinamiento en que viajaban evidencian las adversidades que enfrentan [los migrantes] y los forzaron a transitar en condiciones que son mortales”, por lo que exigieron a las autoridades que se haga una investigación profunda sobre las causas. Condenaron que el gobierno mexicano haya aceptado el programa estadounidense adoptado por Trump en 2018 y retomado por Joe Biden Quédate en México por violar los derechos de las personas migrantes de estar en el país que ellos consideran seguro.
Por otra parte, se ha hablado de las políticas que empujan a las personas a buscar rutas cada vez más peligrosas. Tal es el caso de la ruta de sierra y montañas colindante con El Petén guatemalteco, región controlada por grupos de la delincuencia organizada, quienes dominan los caminos y donde “ningún migrante pasa desapercibido, todos deben pagar y acordar su ruta con algún traficante” menciona un artículo de Pie de página.
Ahí se retraza el camino que los migrantes involucrados en el accidente siguieron: “pasando la frontera “el coyote” subió a un grupo de unas 12 personas en unidades de transporte colectivo; llegaron al municipio de Comitán, cambiaron de vehículo a un camión más grande y llegaron a San Cristóbal de Las Casas. Ahí, relata, los metieron a una bodega donde esperaron que se juntara un grupo más grande. Cada “coyote” fue llevando a su grupo, hasta que alrededor de las dos de la tarde subieron a todos al camión de carga tipo tráiler”.
“En San Cristóbal de Las Casas y los municipios vecinos como San Juan Chamula y Teopisca, el tráfico de personas creció en años recientes. Casi cualquier habitante puede indicar donde hay “casas de seguridad” o bodegas donde los esconden hasta subirlos a transporte para ser trasladados.”, señala el artículo.
Para más información:
Crean grupo para dar con responsables de tragedia en Chiapas (La Jornada, 10 de diciembre de 2021)
55 migrantes muertos en el más grave accidente registrado en Chiapas (Pie de Página, 9 de diciembre de 2021)
Exigen Ongs investigación profunda sobre accidente de migrantes (La Jornada, 9 de diciembre de 2021)
Zeta Transportes se deslinda de accidente donde murieron 55 migrantes (El Universal, 11 de diciembre de 2021)
Para más información de Sipaz:
Chiapas: Tragedia migrante (10 de diciembre de 2021)
Chiapas: OSC exigen cese de las agresiones a defensores de DH de migrantes en Salto de Agua (16 de octubre de 2021)
Nacional: Campaña #ProtecciónNoContención exige fin a la represión de personas migrantes (28 de octubre de 2021)
INTERNACIONAL/NACIONAL: ONGs denuncian ante la FGR crímenes en contra de solicitantes asilo en EU (17 de diciembre de 2021)
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